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中國時報【潘杏惠、曾懿晴╱台北報導】
ETC首波稽核過關，消基會昨天召開記者會抨擊，裝eTag的民眾有優惠，但沒裝的用路人不但沒折扣，要查詢明細很困難，就算扣錯也很難發現，但高速公路明明是國家資產，為何搞的像是國道會員制？消基會主張，計程收費開始至全面9折優惠系統建置完成前，系統轉換的成本費用不應由民眾負擔，遠通電收應取消所有手續費及相關雜支支付。
消基會發現，根據高公局與遠通電收合約，ETC儲值繳費服務據點應有3600個服務中心，但目前全台遠通電收服務據點僅120個，不足之處竟找超商充數，儲值、查詢明細都需手續費，既然遠通電收將超商納入服務據點範圍，就不應收取額外手續費。
高公局副局長吳木富表示，春節免收費時段與非ETC用戶在一定期間內繳費享有優惠的系統設定複雜度差異大，前者僅為費率差別，後者則需鎖定非ETC用戶上路後主動繳費的族群，變更金流及帳務系統設定，「設定上路後半年已非常緊迫。」
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